Таксист - профессия культурная

14.01.2008

Всем нам с детства знакомо правило: "Не отвлекай водителя во время движения!".

Выяснить, чем же эти бравые мужчины "отличны от других", я отправилась на родную остановку возле памятника Славы, где каждый день можно видеть желтые машины с надписью "ТАКСИ". К сидящему за рулем одной из таких машин водителей я подошла как раз в тот момент, когда он отпускал очередного клиента. Моим собеседником оказался немолодой уже человек, не утративший, однако, ни спортивного вида, ни желания поговорить во время вынужденной паузы.
- Представьтесь, пожалуйста.
- Иван Николаевич.
- Сколько лет вы уже за рулем?
- Двадцать семь. Из них немало проработал таксистом.
Что могу сказать о своем занятии? Конечно, мне оно нравится, иначе не оставался бы на этой работе в течение столь долгого времени. Встречаются, правда, и такие водители, которые с удовольствием ее бросили бы, если б могли. Это понятно: профессия тяжелая, не каждый с ней справится.
- Каковы же ее главные трудности?
- Как вам сказать... Всего и не перечислишь.
Контингент у нас разнообразный; пассажиры иногда попадаются, прямо сказать, не подарок. Очень много сложностей бывает при работе в ночную смену, не говоря уж об усталости. Возле домов часто нет освещения, многие дворы перегорожены, поэтому порой невозможно доставить клиента прямо к месту назначения, когда требуется отвезти его домой.
- А как таксисты решают пресловутый финансовый вопрос?
- У нас он стоит не особенно остро. Сейчас, разумеется, зарабатывать стало немного сложнее; ну, да кому сегодня легко? В денежном отношении наша профессия не подводит.
- В известной песенке о шофере есть такие слова: "Не страшны тебе ни дождь, ни слякоть, резкий поворот и косогор:". К разговору о косогорах: можете ли вы назвать свое занятие опасным?
- Почему бы и нет? Дороги, как все знают, у нас сейчас очень плохие. А некоторые из них вообще отвратительные: ни пройти, ни проехать, сплошные ямы и колдобины, из которых не знаешь, как "вынырнуть".
- Если сравнить город и трассу:
- :то шансы попасть в переплет будут равными. Мы ведь с людьми работаем; это в любом случае сложно, а в нашем - вдобавок и опасно. С первого взгляда угадать невозможно, хороший человек перед тобой или плохой, стоит его везти или не стоит. С некоторыми "голосующими" вообще следует держать ухо востро, если не хочешь неприятностей на свою голову:
- Хотелось бы коснуться чуть подробнее ваших отношений с пассажирами. Если, например, к вам садится совершенно обнаглевший и бесцеремонный "новый русский", которому абсолютно плевать на вас и ваше настроение, - как вы будете держать себя с ним?
- Как и со всяким другим. Обычно мы стараемся вести себя спокойно, и если клиент переходит границы, то объясняем ему это по возможности вежливо. Одним словом, "не нарываемся". Конечно, случается всякое, и иногда приходится иметь дело с представителем такой "приятной" публики, что мы его попросту высаживаем на ближайшем перекрестке. К счастью, у меня это происходит довольно редко. Как правило, люди уважают и нашу работу, и нас самих: Мы, естественно, тоже в долгу не остаемся.
- И снова о песнях. Нередко они рассказывают о том, как между таксистом и пассажиром завязывается откровенный душевный разговор... Много ли у вас было таких разговоров?

- Еще как много! Когда у человека хорошее настроение - почему бы и не поговорить с ним по душам? Если, конечно, беседа от дороги не отвлекает. А бывает и наоборот: пассажир не в духе, хмурый, грустный, и все ему не нравится - то музыка громкая, то одно, то другое: Ничем такому не угодишь! Некоторые уже начинают вести себя просто по-хозяйски. Но мы их выдерживаем, что называется, "в одном режиме". Вообще, терпением нам приходится обладать немалым:
- Но наверняка с вами происходили какие-нибудь курьезы, которые хорошо запомнились?
- Сколько угодно! Вот, например, совсем недавно был случай. В два часа ночи мужчина останавливает такси: "Отвезите меня в баню!". Я, разумеется, догадался, что клиент немного подшофе; однако на мое предложение отвезти его домой он ответил однозначно: "Нет, в баню хочу!". Что ж, в баню так в баню. Я его отвез, а он просит: "Забери меня отсюда в четыре часа". Сказано - сделано. Подъезжаю через два часа: а его нет. Что такое? Я бросаюсь звонить: "Скажите, мой клиент у вас случайно не запарился?". А мне отвечают: "Вы понимаете, мы стали делать ему массаж, а он заснул, и мы его разбудить не можем!". Ну, думаю, ладно; с кем не бывает. Решил заехать за этим недотепой снова, на этот раз уже в семь. А он и к этому времени не проснулся, вы представляете? Я его и водой поливал, и по щекам хлопал... Наконец он открыл глаза - и тут же спрашивает: "Куда я попал?". Я ему говорю: "В баню". Бедолага вскочил как угорелый, хотел выскочить, в чем был; еле-еле его удержали. Потом я ему рассказал, как все было, и он долго меня благодарил за то, что я его все-таки не бросил.
- Вот так история!
- Да, скучать нам не приходится. Правда, иногда раздражает, когда клиенты просят о каких-то мелочах. "Привезите мне газету "Камелот". Ничего не поделаешь - привозишь и газету... А вообще-то мы всегда стараемся идти людям навстречу: где-то подождать, как-то помочь, - словом, обращаемся с ними культурно. Это и им приятно, да и тебе самому легче, когда удается обойтись без скандалов и нервотрепки.
- Мне однажды довелось услышать такую фразу: "Таксист - это современный ямщик". Скажите, а вы сами себя ямщиком не чувствуете?
- На тройке удалой? (Смеется.) Нет, не чувствую. Понимаете, ямщик - он и есть ямщик. А таксист - это профессия: более интеллигентная, что ли... Хотя - я этого не скрываю - встречаются среди таксистов и такие, которые ради своего заработка ничего не постесняются, уговорят человека поехать, сумку из рук буквально вырвут... Из-за этих "уродов в семье" многие люди нам не доверяют, боятся садиться в машину, даже если есть необходимость... В основном это, конечно, относится к женщинам. Некоторые из них, я знаю, строго-настрого запрещают своим детям ездить в такси. Их опасения вполне понятны. Но зачем же всех таксистов считать чудовищами? По правде сказать, немного даже обидно.
- Что ж, меня вы в противоположном убедили. И, наконец, последний вопрос. Хотели бы вы, чтобы ваши дети тоже работали за рулем?
- Хотел бы. Но у меня две дочки, и им такая профессия "не грозит".

Ну, что тут еще можно добавить? Разве что пожелать Ивану Николаевичу и всем его коллегам одного: "крепче за баранку держись, шофер!".

назад к списку новостей