Руководство ГИБДД задумалось над возвращением балльной системы

11.02.2010

В руководстве ГИБДД вынашивают идею о возвращении балльной системы штрафов, которая существовала в 90-ые годы. Первые лица ведомства утверждают, что это сможет уменьшить количество аварий на дорогах, которые происходят с участием "постоянных" нарушителей.

В руководстве ГИБДД вынашивают идею о возвращении балльной системы штрафов, которая существовала в 90-ые годы. Первые лица ведомства утверждают, что это сможет уменьшить количество аварий на дорогах, которые происходят с участием "постоянных" нарушителей. "Балльная" система означает начисление за каждое нарушение в зависимости от его серьезности определенного количества баллов. По достижении критической отметки за последний год нарушителя могут лишить прав на управление транспортным средствам или применить иные санкции.

Глава ГИБДД генерал-лейтенант Виктор Кирьянов на специальной пресс-конференции говорил о том, что подобные системы существуют в европейских странах, а их использование приносит очень хорошие результаты. Другой инициативой главного "автомобильного милиционера" страны является введение особой категории водительских прав для шоферов в маршрутных такси (так называемая "категория М"). Необходимость последнего генерал Кирьянов обосновал увеличившимся количеством ДТП с участием маршруток.

Кроме того, высокопоставленный милиционер прокомментировал проблемы с общим руководством организацией дорожного движения. По его словам, такую функцию мог бы выполнять Минтранс РФ, но фактически такой государственный орган сейчас отсутствует. Радикальную реорганизацию ГИБДД начальник автоинспекторов считает, вполне естественно, непродуманным шагом. "Мы – это единственный орган, обеспечивающий безопасность дорожного движения", - заявил Виктор Кирьянов.

назад к списку новостей